本周沿海运价综合指数报收于970点，周跌0.7%。秦皇岛-上海煤炭运价为23.3元/吨，周跌0.3元/吨，秦皇岛-广州煤炭运价为33.0元/吨，周跌0.3元/吨。

　　秦港煤炭日均调入量为59.5万吨，周跌3.4%，港口日均吞吐量为61.3万吨，周跌5.3%，港口库存681.7万吨，周跌1.5%。进入7月，高温频频出现，民用电有所回暖，但受到工业耗电不振的影响，整体用电需求依旧低迷，加上水电充裕进一步挤压火电需求，电厂电煤库存高位运行，沿海煤炭运价继续探底。

　　干散货市场：钢材淡季来临，Cape船运价回落

　　本周BDI收于1099点，周跌6.1%，其中BCI、BPI、BSI分别变动-10.9%、+0.1%、-3.1%。Cape船平均TCE为13460美元/天，同比跌20.4%，Paa船平均TCE为5724美元/天，同比上涨2.1%。三季度是传统钢材市场淡季，本周远程铁矿石货盘淡出市场，货量减少导致Cape船市场结束了连续两周的涨势，运价回落。

　　油轮市场：原油运输交易活跃，VLCC运价回暖

　　本周BDTI报收598点，周涨3.6%，BCTI报收555点，周跌1.1%。本周VLCC、Suezmax、Aframax、Paamax平均TCE分别为22821、10890、10635、12399美元/天，周变动+105.6%、+75.8%、-8.0%、+27.2%，VLCC中东-日本WS值为45.8点，周涨10.4点。本周布伦特原油价格报收105.5美元/桶，周涨3.3%。本周VLCC运输市场成交增加，日本、韩国进口活跃，加上之前的天气、压港、航速等影响，波斯湾可用运力迅速减少，供求关系改善促进了VLCC运价回暖。

　　集运市场：欧线运价小幅回调，美线运价保持稳定

　　本周SCFI报收于1118点，周跌1.3%。欧线跌4.5%报收于1346美元/TEU，美西航线涨0.8%报2131美元/FEU。欧线，随着夏季出货旺季来临，货量小幅上升，船舶舱位利用率回升至80%，但还不足以支撑提价后的高运价，本周运价小幅回调。美线运输需求基本稳定，船舶舱位利用率在九成左右，运价保持稳定。

　　风险提示：全球经济陷入低迷，国内经济硬着陆，油价剧烈波动